ASPA - 47 anos

A ASPA (Associação para a Defesa, Estudo e Divulgação do Património Cultural e Natural) foi fundada em 1977, em Braga, tendo como área prioritária de intervenção o distrito de Braga e Viana do Castelo. Resultou da CODEP, criada em 1976 para defesa dos vestígios de Bracara Augusta. Como principais acções destaca-se a defesa da cidade romana de Bracara Augusta, a luta pela reintegração do Mosteiro de Tibães no património nacional e pela classificação e salvaguarda do Complexo das Sete Fontes.

INTERVENÇÃO CÍVICA EM DEFESA DO PATRIMÓNIO

A ASPA criou este blogue em 2012, quando comemorou 35 anos de intervenção cívica.

Em janeiro de 2024 comemorou 47 anos de intervenção.

Numa cidade em que as intervenções livres dos cidadãos foram, durante anos, ignoradas, hostilizadas ou mesmo reprimidas, a ASPA, contra ventos e marés, sempre demonstrou, no terreno, que é verdadeiramente uma instituição de utilidade pública.

Numa época em que poucos perseguem utopias, não queremos descrer da presente e desistir do futuro, porque acreditamos que a cidade ideal, "sem muros nem ameias", ainda é possível.

terça-feira, 12 de fevereiro de 2013

ESPAÇO PÚBLICO - concessão de exploração a privados e movimentos de cidadãos

O caso "Parcómetros" permitiu medir a força das redes sociais como meio de divulgação, mas também de debate, sobre problemáticas que a todos interessam. Envolveram a população, mas também políticos, que rapidamente perceberam que há cada vez mais gente disposta a defender o bem comum.

Tivemos o cuidado de pesquisar documentos disponíveis na net, e juntar textos publicados na imprensa local, essenciais para que os bracarenses compreendam a sequência de decisões e impacto que causaram na opinião pública. Entretanto constatam-se avanços e recuos, pontos de vista e, por último, a retificação de documentos, factos que têm surpreendido muitos bracarenses.

Várias questões têm sido colocadas e algumas não foram ainda esclarecidas:

Por que razão se entrega a exploração de espaço público a privados?
O contrato estabelecido com a Britalar, para os próximos 15 anos, prevê o direito a indemnização caso uma estratégia de desenvolvimento turístico ou de mobilidade e acessibilidade sustentável implique um outro uso para as ruas?
Se os parques de estacionamento subterrâneos não estão ocupados a 100%, por que motivo vai ser alargada a área de parcómetros à superfície?
Qual o parque de estacionamento com ligação por transporte público ao centro, e a custo acessível, de modo a permitir o acesso aos serviços (centro de saúde, escolas, loja do cidadão, correio, serviço de finanças, conservatória, etc) e comércio local, por parte de quem tem poucos recursos económicos?